Le gouvernement béninois prévoit d’investir environ 4,7 milliards de francs CFA dans la réhabilitation et l’aménagement de 118,677 kilomètres de pistes rurales. Le projet est porté dans le cadre du Programme régional d’intégration des marchés agricoles (Prima-Bénin), avec un financement du Fonds international de développement agricole (Fida).
L’objectif est d’améliorer l’accès aux zones de production agricole, mais aussi de faciliter le transport des récoltes vers les marchés. La réalisation des travaux sera assurée par la Société des infrastructures routières et de l’aménagement du territoire (SIRAT SA).
Des travaux répartis dans plusieurs départements
Une partie importante du programme concerne le Couffo et le Zou, où environ 32,16 kilomètres de pistes sont concernés.
Dans le Couffo, plusieurs axes ont été retenus. À Aplahoué, la piste Hélétoumey-Laougan, longue d’environ 11,9 kilomètres, figure notamment dans le programme. À Dogbo, les travaux porteront entre autres sur l’axe Tokpota Hinou-Agbédranfo Centre.
À Klouékanmey, trois tronçons sont également concernés : Kpévidji Centre-Agbohoué, Tokanmé Mouton-Tokanmé Kpodji et Selanhoué-Lomimé.
Dans le Zou, la commune de Covè bénéficiera de travaux sur les axes Tohougodohoué-Dékandji et Azéhounholi-Nouveau Domaine.
Les Collines et la Donga représentent de leur côté environ 58,93 kilomètres de pistes à aménager ou à réhabiliter. Les communes de Djidja, Dassa-Zoumè, Savalou, Djougou et Ouaké sont notamment concernées.
Dans l’Alibori, le programme prévoit près de 27,59 kilomètres de travaux à Malanville. Plusieurs axes sont ciblés, notamment Tounga Léida Wanda Garou, Garou Tédji-Alakakéinin, Dèguèdègue-Baniloua-Wanzankouara Bodjécali et Kotchi-Sikantéré/Galiel-Kotchi.
Faciliter l’évacuation des récoltes et les échanges
À travers ces travaux, le gouvernement cherche notamment à réduire les difficultés de déplacement dans les zones rurales. L’amélioration des pistes doit permettre aux producteurs d’acheminer plus facilement leurs produits vers les centres de consommation et les différents marchés.
L’enjeu est également commercial. Plusieurs zones ciblées se trouvent sur des territoires où les échanges agricoles avec les pays voisins, notamment le Niger et le Nigeria, occupent une place importante.
Le Prima-Bénin s’inscrit ainsi dans une démarche visant à mieux relier les bassins de production, les marchés et les corridors commerciaux régionaux. La réhabilitation des pistes devrait également améliorer les conditions de circulation pendant les périodes où l’état des routes rurales complique fortement les déplacements.
Avec près de 119 kilomètres de pistes concernés et une enveloppe de 4,7 milliards FCFA, le programme entend donc agir à la fois sur la mobilité des populations rurales, l’évacuation des productions agricoles et l’intégration des marchés.
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